El Puerto de Lázaro Cárdenas Toma la Delantera en el Movimiento de Vehículos

El puerto de Veracruz, durante tiempos, fue el indiscutido líder en el movimiento de vehículos en México. Sin embargo, el panorama ha cambiado drásticamente. En un hecho histórico, el Puerto de Lázaro Cárdenas, ubicado en Michoacán, ha cerrado el año fiscal 2025 ocupando la primera posición en la importación y exportación de automóviles, relegando a Veracruz a un sorprendente segundo lugar.

Un Cambio en las Dinámicas del Mercado

Según los datos proporcionados por la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, este cambio se consolidó en el último trimestre del año. Lázaro Cárdenas alcanzó una participación de mercado de aproximadamente el 36%, lo que se traduce en un crecimiento del 19% en el manejo de unidades. Por su parte, Veracruz vio caer su participación al 32%, enfrentándose a una disminución acumulada del 10.2% en el mismo período.

Desempeño de las Terminales

Lázaro Cárdenas no solo ha superado en números a Veracruz, sino que también ha demostrado ser la única Terminal Especializada en Automóviles (TEA) con capacidad de respuesta inmediata para las armadoras. Este puerto movilizó más de 700 mil unidades, mientras que Veracruz logró manejar aproximadamente 410 mil, evidenciando problemas en operatividad y conectividad.

La Influencia de las Marcas Chinas

El auge de las marcas automotrices chinas como BYD, MG, Chirey y Geely ha reconfigurado las rutas comerciales en el país, contribuyendo a este cambio en el liderazgo portuario. Esto pone de relieve cuánto puede influir el mercado internacional en las dinámicas locales.

Contexto y Desafíos

Expertos sostienen que la gestión de la Administración Portuaria Integral de Veracruz (Asipona) se ha distanciado de los actores clave de la industria. La falta de colaboración con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la ausencia de incentivos tarifarios han afectado negativamente las operaciones del puerto. Esto ha llevado a una necesidad urgente de ajustar estrategias para recuperar su posición en el mercado.

Conclusión

El desborde del Puerto de Lázaro Cárdenas sobre Veracruz marca un hito en la historia portuaria de México, resaltando la importancia de adaptarse a las nuevas realidades del mercado y la cooperación entre actores clave para poder seguir siendo competitivos.

• El Puerto de Lázaro Cárdenas ha superado a Veracruz en el movimiento de vehículos por primera vez.
• Lázaro Cárdenas alcanzó una participación de mercado del 36% con un crecimiento del 19% anual.
• Veracruz experimentó una caída del 10.2% en su participación, ahora en un 32% del total.
• La falta de colaboración con la AMIA y la ausencia de incentivos tarifarios están perjudicando a Veracruz.